經(jīng)過(guò)激烈競(jìng)爭(zhēng)，我公司成功中標(biāo)河南省交通運(yùn)輸廳高速公路洛陽(yáng)管理處橋隧加固工程施工（A類(lèi)）工程，工期3個(gè)月。
　　該工程起于洛陽(yáng)高新區(qū)孫旗屯鄉(xiāng)前五龍溝村東九都路和孫辛路交叉處， 沿途經(jīng)過(guò)宜陽(yáng)縣、洛寧縣、盧氏縣等行政區(qū)，于2012年年底通車(chē)，全線長(zhǎng)約127公里（洛陽(yáng)段），全線橋梁252座，共55067.63延米。其中，特大橋梁或特殊結(jié)構(gòu)橋梁24座/8116.56延米，大橋137座/40701.35延米， 中橋8座/6227.52延米， 小橋2座/22.2延米。 采用四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，洛陽(yáng)至長(zhǎng)水段路基寬度26米，中央分隔帶寬2米，設(shè)計(jì)速度100km/h，長(zhǎng)水至盧氏段、三門(mén)峽境路基寬度24.5米，中央分隔帶寬2米，設(shè)計(jì)速度80km/h。主線橋梁設(shè)計(jì)荷載等級(jí)為公路—Ⅰ級(jí)，其中預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋設(shè)計(jì)荷載等級(jí)為公路—Ⅰ級(jí)的1.3倍。
　　該工程主要病害：
　　1、裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土空心板底板縱向裂縫
　　2、裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁或箱梁，部分梁底局部存在較嚴(yán)重的空洞、波紋管外露現(xiàn)象 ，該病害主要分布在1L/4 ～ 3L/4 跨徑范圍內(nèi)。
　　3、裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁、小箱梁正、負(fù)彎矩區(qū)預(yù)應(yīng)力錨頭封錨不密實(shí)、錨頭外露，非工作部分鋼絞線外露銹蝕。
　　4、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)箱梁部分橫向預(yù)應(yīng)力錨頭封錨混凝土夾雜 、部分錨頭外露、 非工作部分鋼絞線外露
　　5、裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁或T梁腹板及底板出現(xiàn)縱向裂縫，部分裂縫縱向貫通。
　　6、裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁負(fù)彎矩區(qū)預(yù)應(yīng)力未張拉。
　　7、梁體混凝土表面局部出現(xiàn)大面積破損、露筋、劈裂、掉角、蜂窩、空洞等現(xiàn)象等。